El presidente de Adif se niega a dar detalles sobre el accidente de Adamuz en el Congreso

El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, se negó a dar detalles sobre la investigación del accidente ferroviario de Adamuz en una comisión del Congreso, remitiendo a la Justicia y la CIAF. La oposición criticó la gestión y la transparencia.
La Verdad
Luis Pedro Marco de la Peña este martes en el Congreso
Luis Pedro Marco de la Peña este martes en el Congreso / Jesús Hellín (EP) / La Verdad

Presidente de Adif se niega a dar detalles sobre accidente de Adamuz en el Congreso

El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, se negó a dar detalles sobre la investigación del accidente de Adamuz en la Comisión de Transportes del Congreso. Consideró que sería una «irresponsabilidad». El accidente ferroviario ocurrido el 18 de enero costó la vida a 46 personas.

Comparecencia sin detalles técnicos

Marco de la Peña remitió cualquier conclusión a los órganos judiciales y a la CIAF. Evitó entrar en detalles técnicos pese al enfado de la oposición. La Justicia y la CIAF determinarán las causas, insistió. El portavoz del PSOE, César Ramos Esteban, respaldó esta postura.

Críticas de la oposición por gestión y transparencia

PP y Vox denunciaron que Adif retiró material de la vía sin permiso judicial. El diputado del PP Héctor Palencia habló de una «macabra lotería» y acusó a la entidad de actuar «como la mafia». Marco de la Peña negó cualquier ocultación y defendió la cooperación de Adif con las autoridades.

Acusaciones de negligencia y falta de inversión

La diputada de Vox, Mejías Sánchez, exigió la dimisión del presidente y recordó un informe de Ineco de 2023. Dijo que Adif metió ese informe «en un cajón». Grupos como Junts y Sumar criticaron la falta de mantenimiento predictivo y de inversiones en la red ferroviaria.

Defensa del modelo y compromiso de actuación

Marco de la Peña reivindicó el prestigio del sector ferroviario español a nivel internacional. Defendió el trabajo de los profesionales de Adif. Aseguró que, si se confirman fallos en la infraestructura, se incorporarán las medidas necesarias para evitar que vuelva a suceder.

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