Gobierno renuncia a 21.000 millones para autonomías en pleno debate sobre infraestructuras

La propuesta de reforma de financiación autonómica implica ceder cerca de 21.000 millones de euros de los presupuestos estatales a las comunidades. Este planteamiento coincide con el debate sobre inversión en infraestructuras ferroviarias, avivado tras el accidente de Adamuz. La Airef, Standard & Poors y Fedea advierten del impacto en las cuentas nacionales.

Análisis coincidentes sobre el margen presupuestario

La agencia de calificación Standard & Poors, el centro de análisis Fedea y la Airef han señalado el impacto de la operación para el presupuesto nacional. Alejandro Rodríguez Anglada, de S&P, resume que «los recursos no salen de la nada, se detraen del Estado, que pierde margen de actuación».

Coste de oportunidad para el Estado

El economista Ángel de la Fuente, fundador de Fedea, replica que la cesión ignora un «coste de oportunidad importante». Su análisis indica que la cesión agravará los problemas financieros de la Administración Central, que ya mantiene un déficit estructural, y dejará al Estado con muy poco margen presupuestario.

Antecedentes: Advertencias previas de la Airef

La presidenta de la Airef, Cristina Herrero, señaló en octubre que, teniendo en cuenta los compromisos de control fiscal con la Unión Europea y retos como el aumento del gasto en pensiones, sería difícil que el Ejecutivo pusiera más dinero para las comunidades autónomas.

Cierre: Implicaciones para las cuentas futuras

Fuentes del ministerio de Hacienda admiten que la elaboración de las Cuentas de 2027 será más complicada. Será el primer año en vigor del nuevo modelo, si el Congreso lo avala. La conclusión del análisis de Fedea es que «el Estado tendrá que quedarse con menos o habrá que subir impuestos».