Gobierno defiende legalidad de peaje del Huerna hasta 2050
El Gobierno no anulará el peaje por razones políticas. La delegada Lastra atribuye la prórroga al PP de Aznar y afirma que debe defenderse su validez jurídica.
Posición sobre el peaje
Adriana Lastra, Delegada del Gobierno en Asturias, afirma que no están de acuerdo con el peaje pero no puede anularse por razones políticas. Señala que el Gobierno del PP de José María Aznar tomó la decisión política de prorrogar el peaje hasta 2050. El Gobierno actual debe defender la validez jurídica de las actuaciones adoptadas entonces.
Críticas y defensa
Lastra responsabiliza únicamente al PP de la situación. Rechaza que el Gobierno utilice los mismos argumentos técnicos que el PP, indicando que el procedimiento fue diferente. El Ministerio actúa contra la petición del Principado, la FSA, todos los partidos y agentes sociales de Asturias.
Obras en el Huerna
Las obras en los túneles, que incluyen adecuación a la legislación europea y reparación del argayó, tienen una inversión de 68 millones de euros. Lastra no ofrece una fecha concreta de finalización pero asegura que van a buen ritmo y se intenta minimizar las molestias.
Avances en infraestructuras
Respecto a la autovía del suroccidente, la obra de Cornellana-Salas, adjudicada hace 18 años, se vio afectada por el argayo de Casazorrina. Se han invertido 34 millones de euros y se esperan buenas noticias para el próximo año. Sobre la segunda calzada de Salas-La Espina, se está inmerso en la resolución de Casazorrina.
Trenes y cercanías
Lastra ni confirma ni desmiente la afirmación sobre la entrega de trenes en el primer semestre de 2026. Los Acuerdos de la Castellana garantizan la gratuidad de las cercanías hasta que se entreguen los nuevos trenes. Destaca el éxito del plan de cercanías de Asturias, con una inversión de más de 1.500 millones.
Presupuestos y proyectos futuros
Lastra asegura que Asturias siempre sale bien parada en los Presupuestos Generales del Estado. Confirma la ejecución de la estación intermodal Interzalia, clave en el Corredor Atlántico con inversiones de 2.200 millones. Para la estación intermodal de Gijón, con una inversión de 53 millones, se prevé licitar las obras en el primer semestre de 2026.
Accesos y vial de Jove
El proyecto Lloreda-Veriña está en el Ministerio de Transición Ecológica para la declaración de impacto ambiental. Se considera fundamental para los accesos al puerto y la ZALIA. Sobre el vial de Jove, se trabaja en la alternativa definitiva, priorizando el acceso por Aboño para sacar las mercancías de la Avenida Príncipe de Asturias.
Antecedentes del peaje
La polémica surge por la prórroga del peaje del Huerna hasta 2050, decidida por el gobierno del PP de José María Aznar. El Gobierno socialista actual defiende su validez jurídica aunque manifiesta su desacuerdo político con la medida.
Implicaciones de la defensa legal
La postura del Gobierno implica mantener el peaje, contra la voluntad mayoritaria de las instituciones asturianas, basándose en el principio de validez jurídica de las decisiones administrativas pasadas. Esto asegura la continuidad de la infracción hasta 2050, atribuyendo la responsabilidad política inicial al PP.
