China realiza primer vuelo de prototipo tiltrotor similar al V-280

AVIC completa el primer vuelo de un tiltrotor militar que combina despegue vertical con velocidad de avión, reflejando las ambiciones estratégicas de Beijing en el Indo-Pacífico.
Interesting Engineering
Imagen representativa de un tiltrotor militar Boeing CMV-22B Osprey viper-zero/Getty Images / null
Imagen representativa de un tiltrotor militar Boeing CMV-22B Osprey viper-zero/Getty Images / null

China realiza primer vuelo de prototipo de tiltrotor similar al V-280 Valor

Desarrollado por AVIC, combina despegue vertical con velocidad de ala fija. Refleja el interés de Beijing por aeronaves de próxima generación. Potencial uso militar para transporte rápido y operaciones en islas.

Una nueva capacidad para el Ejército

La Corporación de Industria de Aviación de China (AVIC) ha volado el primer prototipo de una aeronave tiltrotor. Este diseño, similar al estadounidense V-280 Valor, presenta rotores basculantes y motores fijos, fusionando la capacidad de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con el rendimiento de una aeronave de ala fija.

Detalles técnicos del prototipo

El prototipo incorpora un ala recta con un árbol de transmisión que permite que ambos rotores sean impulsados por un solo motor en caso de fallo. Los ingenieros de AVIC también han incorporado una cola en T y un tren de aterrizaje triciclo retráctil para mejorar la estabilidad y seguridad. La cabina de la aeronave cuelga por debajo del ala.

Una tecnología más avanzada

Los diseñadores adoptaron la tecnología tiltrotor de nueva generación utilizada en el V-280 Valor, donde solo gira la parte delantera de la góndola del motor. Esto reduce la complejidad mecánica en comparación con diseños más antiguos como el V-22 Osprey.

Implicaciones estratégicas en el Indo-Pacífico

La configuración del tiltrotor subraya la ambición de Beijing de expandir las opciones de transporte rápido y asalto para el Ejército Popular de Liberación (PLA). Analistas sugieren que esta aeronave podría apoyar misiones de largo alcance y operaciones marítimas. El PLA podría aprovecharla para operar desde pequeñas pistas de islas y barcos de asalto anfibio.

De la pasarela al cielo

El programa tiltrotor apareció por primera vez públicamente como una maqueta en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2022. Aunque proyectos chinos anteriores de tiltrotor se centraron en misiones civiles, esta aeronave parece optimizada para uso militar. Las fotos muestran múltiples prototipos, lo que sugiere pruebas en paralelo.

Un nuevo actor en la escena global

El vuelo de prueba refleja las tendencias globales. La entrada de China en esta categoría sugiere que pretende igualar o contrarrestar capacidades ya demostradas por Estados Unidos. La combinación de despegue similar a un helicóptero con el alcance de un avión ofrece al PLA una nueva flexibilidad táctica en el teatro Indo-Pacífico.

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