Adif suspende el último AVE Madrid-Barcelona para mantenimiento nocturno
Adif ha solicitado la suspensión de los últimos servicios de alta velocidad del día entre Madrid y Barcelona. La medida, efectiva desde hoy, busca disponer de un periodo adecuado para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en horario nocturno. Esto ocurre tras el accidente de Adamuz y las limitaciones de velocidad derivadas.
Operadoras acatan la petición del gestor de infraestructuras
Renfe, Iryo y Ouigo han cancelado sus últimos servicios del día en el corredor Madrid-Barcelona a petición de Adif. La compañía argumenta que estos trenes «estaban llegando dentro de la banda de mantenimiento» utilizada para revisar y reparar la infraestructura.
Repercusión inmediata en los viajeros
El Ministerio de Transportes informa que se han llevado a cabo reubicaciones automáticas para los viajeros afectados. Los trenes para estas reubicaciones circularán en doble composición. También se ofrecen cambios o anulaciones sin coste si la alternativa no se ajusta a la necesidad.
Antecedentes: Un corredor en tensión tras Adamuz
La decisión se toma en plena polémica por el estado de la red tras el accidente de Adamuz (Córdoba). Las limitaciones temporales de velocidad habían derivado en un serio atasco y múltiples retrasos, extendiendo el servicio más allá de medianoche. Esto es especialmente crítico en el tramo Madrid-Barcelona, el más rentable de la red.
Cierre: Medida temporal con venta bloqueada
La medida se aplica únicamente en este corredor. La venta de billetes para los trenes suprimidos permanece bloqueada de manera temporal. Los trenes afectados son el AVE de las 20:27 y el de las 21:07 desde Madrid a Barcelona, y el de las 21:05 desde Barcelona a Madrid.
